Doru Sechelariu | Prezentare

Cu pasiunea masinilor in sange, nici nu s-ar fi putut altfel cu un asemenea bunic si un asemenea tata, ambii pasionati de domeniul auto, Doru Sechelariu debuteaza in karting la sase ani… pe pista din jurul casei. La opt ani participa la prima cursa judeteana de slalom si indemnare castigand-o detasat in fata unor adversari mult mai mari ca varsta. La noua ani castiga curse la nivel national.
Inceputul nu a fost simplu dar, foarte repede lucrurile intra pe calea cea buna Doru trecind ca fulgerul prin diverse campionate atat in tara cat si in Europa castigand curse si titluri pe peste tot. Campion national, campion in Ucraina, castigator al Campionatului Sud-Est European, dar si a numeroase curse si cupe europene, juniorul Sechelariu atrage atentia si simpatia pasionatilor acestui sport devenind la numai 12 ani cel mai bun pilot de karting roman, palmaresul sau din 2005 fiind unic in istoria kartingului romanesc cu 15 curse castigate din cele 24 alergate, restul de noua terminandu-se cu un loc doi sau trei.
Grabit asa cum ii sta bine unui campion, la numai 13 ani, Doru Sechelariu considera ca acesta este momentul cel mai potrivit pentru a debuta in automobilism. Dupa un start dificil in Ucraina urmat de o participare in Grecia, fara sa mai stea pe ganduri, Doru a atacat Europa de Vest in Belgia, la Spa, unde in toamna lui 2006 a debutat in Campionatul Formulei Renault 1600 cu ocazia ultimei curse.
Experienta din octombrie 2006 si-a spus cuvantul in noiembrie al aceluiasi an, cand in Italia, pe Autodromo del Levante de langa Bari, Doru a devenit primul roman castigator al unei curse de Formula Ford, in compania seniorilor din partea locului fata de care micul moldovean a uitat orice regula de politete cand a fost vorba de performanta sportiva. Serialul a continuat in Belgia, la inceputul lui aprilie 2007, cu ocazia primei curse din Campionatul International al Belgiei de Formula Renault 1600, cand spre surprinderea unanima pilotul bacauan a facut legea, impunandu-se la prima sa participare pe celebrul circuit de la Zolder, unde s-a instalat in fruntea clasamentului campionatului, dupa primele doua curse.
In 2008, Doru Sechelariu a devenit primul roman care a reusit sa urce pe podium intr-o cursa desfasurata peste ocean, la Montreal, in cadrul Formulei BMW Americas (locul 3). Punctul culminant al sezonului s-a consumat la Singapore, unde bacauanul a scris istorie in Formula BMW Asia. La inaugurarea acestui circuit care a deschis seria Marilor Premii de Formula 1 desfasurate in nocturna, Doru Sechelariu a castigat ambele curse, concurand pentru o echipa din Malaysia, Meritus. A semnat in istoria automobilismului romanesc ca primul pilot invigator in aceasta competitie de anvergura internationala. A fost desemnat pilotul anului.
In 2009, Doru Sechelariu a participat din nou in Formula BMW. In ultima etapa a sezonului, pilotul bacauan a ocupat locul al III-lea pe celebrul circuit de la Monza, fiind primul roman care realizat un podium in aceasta competitie. In acelasi an a facut pasul spre o competitie superioara: Campionatul European Open al Spaniei de Formula 3. Debutant si totodata cel mai tanar pilot din aceasta competitie, in care a alergat in randurile echipei spaniole Emilio de Villota, Doru Sechelariu a impresionat prin rapiditate, numarandu-se in permanenta printre cei mai rapizi cinci piloti pe un tur de pista si aflandu-se in lupta pentru pozitiile fruntase. A terminat o cursa pe locul al patrulea si a obtinut in alte ocazii pozitiile cinci si sase in compania unor concurenti mult mai experimentati si mai varstnici decat el.
In 2010, Doru Sechelariu a facut pasul catre Formula GP3, al treilea campionat din ierarhia mondiala a sporturilor cu motor dupa Formula 1 si Formula GP2. Fiind vorba despre o competitie noua, pilotii s-au confruntat pe parcursul sezonului cu multe probleme de ordin tehnic care le-au conditionat randamentul. Bacauanul a concurat pentru echipa franceza Tech 1 Racing, cel mai bun rezultat al sau fiind reprezentat de doua clasari in Top 10 (locul 9) in etapa desfasurata pe circuitul de la Istanbul (Turcia). Doru Sechelariu s-a evidentiat in acest sezon prin viteza, castigand un loc intre cei mai rapizi piloti din campionat.