http://www.dorusechelariu.ro/rss.html Doru Sechelariu 2011 120 http://www.dorusechelariu.ro/forelighter-la-raliul-moldovei.html
Pagina oficiala a evenimentului: www.raliul-moldovei.ro

]]> Thu, 13 Oct 2011 21:47:00 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/forelighter-la-raliul-moldovei.html http://www.dorusechelariu.ro/alaturi-de-kartingul-romanesc.html ]]> Sun, 04 Sep 2011 21:39:14 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/alaturi-de-kartingul-romanesc.html http://www.dorusechelariu.ro/invitat-la-grila-de-start.html ]]> Sun, 08 May 2011 23:53:10 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/invitat-la-grila-de-start.html http://www.dorusechelariu.ro/verificari-optimiste.html In prima reuniune, pe o pista usor umeda, bacauanul a oscilat intre pozitiile 5-7, in timp ce dupa-amiaza, in conditii vitrege cu ploaie puternica si vânt, a terminat in top 10. A doua zi, pe un circuit uscat, Doru Sechelariu a fost din nou in top 10 dimineata, in anumite momente ocupând chiar a treia pozitie. La sfârsitul zilei, pilotul bacauan s-a aflat in situatia de a efectua un tur-record. Cu doua minute inainte de final, dupa doua sectoare pe care le-a parcurs in frunte, a gresit insa in penultimul viraj si a pierdut cinci zecimi, timp enorm in conditiile in care primii 20 de participanti s-au clasat intr-o secunda.
Dupa aceste teste, Doru Sechelariu priveste cu optimism catre noul sezon automobilistic international. Urmatoarele teste oficiale vor avea loc peste trei saptamâni (29-31 martie), la Silverstone, circuit pe care se va desfasura si o etapa din campionatul Formulei GP3 2011, odata cu Marele Premiu de Formula 1 al Marii Britanii.
]]> Sun, 06 Mar 2011 21:37:23 +0200 http://www.dorusechelariu.ro/verificari-optimiste.html http://www.dorusechelariu.ro/primele-teste.html Doru Sechelariu va aborda noul sezon alaturi de echipa cu care a concurat anul trecut, Tech 1 Racing, o grupare cu rezultate foarte bune in World Series by Renault 3,5 si Renault 2000. De altfel, din aceasta echipa au plecat doi piloti de rezerva in Formula 1, la Red Bull si Toro Rosso, unul dintre ei, Jean Eric Vergne, fiind in câteva curse coechipier cu Doru Sechelariu, intre cei doi inregistrându-se de câteva ori scor egal in calificari.
Vor fi doua zile de teste intense, joi si vineri,(3-4 martie), la lansarea oficiala a celui de-al doilea sezon de GP3. Având experienta anului precedent, este de asteptat ca problemele de inceput, legate de fiabilitate, sa se fi redus simtitor, astfel incât pilotii sa poate exploata la maximum potentialul monoposturilor pe care si tehnicienii echipelor le cunosc mult mai bine.
]]> Tue, 01 Mar 2011 19:49:13 +0200 http://www.dorusechelariu.ro/primele-teste.html http://www.dorusechelariu.ro/calendar-2011.html Calendarul 2011 se prezinta astfel:
- 3-4 martie: Paul Ricard, Franta (teste oficiale)
- 29-31 martie: Silverstone, Marea Britanie (teste oficiale)
- 12-14 aprilie: Barcelona, Spania (teste oficiale)
- 7-8 mai: Istanbul, Turcia (curse)
- 21-22 mai: Barcelona, Spania (curse)
- 16-17 iunie: Valencia, Spania (teste oficiale)
- 25-26 iunie: Valencia, Spania (curse)
- 9-10 iulie: Silverstone, Marea Britanie (curse)
- 23-24 iulie: Nurburgring, Germania (curse)
- 30-31 iulie: Budapesta, Ungaria (curse)
- 27-28 august: Spa-Francorchamps, Belgia (curse)
- 10-11 septembrie: Monza, Italia (curse)

In urma clasamentului pe echipe din sezonul 2010, pe grila de start monoposturile vor avea urmatoarele numere:
- Lotus ART 1,2,3
- Status Grand Prix 4,5,6
- Jenzer Motorsport 7,8,9
- Manor Racing 10,11,12
- Carlin 14,15,16
- Tech1 Racing 17,18,19
- Atech CRS GP 20,21,22
- Addax Team 23,24,25
- MW Arden 26,27,28
- RSC Mücke Motorsport 29,30,31


www.gp3series.com

]]> Wed, 23 Feb 2011 14:23:57 +0200 http://www.dorusechelariu.ro/calendar-2011.html http://www.dorusechelariu.ro/de-la-toulouse-in-bacau.html Pentru Doru Sechelariu urmeaza aproape trei saptamani de pregatire fizica in Bacau, dupa care vor incepe antrenamentele oficiale pe pista. La teste vor participa toate cele 10 echipe inscrise in Formula GP3, fiecare cu cate trei piloti.
]]> Sun, 13 Feb 2011 19:56:51 +0200 http://www.dorusechelariu.ro/de-la-toulouse-in-bacau.html http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-in-franta.html
Fizic si teoretic

La aceste verificari participa toti pilotii de la Tech 1, atât cei inscrisi in GP3, cât si cei din World Series by Renault 3,5 si Renault 2000. Programul cuprinde antrenamente fizice dimineata, sub indrumarea unor specialisti, iar dupa-amiezile vor fi consacrate problemelor tehnice. Totul pentru ca pilotii tineri au nevoie de un bagaj tehnic important pentru a intelege modul in care masinile pot fi exploatate la parametri optimi fara a fi suprasolicitate.

Etape

2011 va fi foarte important pentru Doru Sechelariu, care dupa sezonul de debut in Formula GP3, in care a acumulat experienta, vizeaza acum partea superioara a clasamentului in acest campionat devenit obligatoriu pentru avansarea catre GP2 si Formula 1. Elocvent in acest sens este faptul ca mai multi piloti din GP3 au testat deja pe monoposturi F1, iar campionul Esteban Gutierrez a devenit pilot de rezerva la Sauber.

Sport si scoala

Doru Sechelariu a plecat la Toulouse bine pregatit din punct de vedere fizic in urma antrenamentelor pe care le-a efectuat in Bacau, in special la "EMD Tennis Academy". Pentru el, elev in clasa a XII-a la Colegiul National "Vasile Alecsandri", 2011 se anunta un an plin, având de imbinat atât activitatea scolara cât si pe cea sportiva. Dupa pregatirile fizice si teoretice din Franta, vor urma 10 zile de teste impartite pe diferite circuite (Barcelona, Valencia, Paul Ricard) pentru revenirea in forma si acomodarea cu monopostul.

Lânga Formula 1

Sezonul propriu-zis va incepe odata cu revenirea Formulei 1 in Europa, respectiv la Marele Premiu al Turciei, de la Istanbul. Evenimentul este programat in week-end-ul 7-8 mai. Si in 2011, cursele din GP3 se vor desfasura in acelasi timp cu etapele de Formula 1 de pe Batrânul Continent.

]]> Sun, 06 Feb 2011 19:41:20 +0200 http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-in-franta.html http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-finalizate-pozitiv.html Pe circuitul spaniol de la Jerez, Doru Sechelariu a avut o prestatie buna, inregistrând rezultate care demonstreaza ca este foarte rapid si ca numai lipsa de experienta a facut ca locul ocupat de bacauan in clasamentul final al editiei 2010 sa fie mult sub potentialul sau.
Miercuri, la startul testelor de la Jerez, Doru Sechelariu a obtinut al 8-lea cel mai bun timp din 30 de participanti, pentru ca ieri lucrurile sa decurga si mai bine, bacauanul incheind al 6-lea in ierarhia generala. Ambele performante au fost stabilite in cursul sesiunilor de dimineata.
Pe parcursul testelor desfasurate la Estoril (Portugalia, saptamâna trecuta) si la Jerez, pe pista au rulat piloti veniti din toate formulele (in afara de Formula 1). Multi dintre ei vor incerca sa-si gaseasca un loc in GP3, in timp ce altii vor opta pentru GP2 sau Formula Renault 3,5 Euroserie.
In cursul pauzei competitionale care va urma, Doru Sechelariu isi va continua pregatirile in Bacau, cu accent pe pregatirea fizica, deoarece antrenamentele specifice la volan nu vor fi posibile, regulamentul tuturor formulelor din lume intericând acest lucru.

Anul viitor, pilotul bacauan va alerga tot in Formula GP3 (a treia competitie in ierarhia automobilistica mondiala, dupa GP2 si Formula 1), iar pe parcursul iernii urmeaza sa decida cu ce echipa va aborda sezonul viitor. Pe lista figureaza mai multe variante, precum Jenzer Motorsport (Elvetia), Status Grand Prix (Irlanda), Manor Racing (Anglia), Barwa (Spania) si, bineinteles, Tech1 Racing (Franta, echipa cu care Doru Sechelariu a concurat in campionatul 2010 si a efectuat ultimele antrenamente oficiale din acest an).
]]> Thu, 21 Oct 2010 23:08:10 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-finalizate-pozitiv.html http://www.dorusechelariu.ro/inceput-bun.html ]]> Wed, 20 Oct 2010 18:57:39 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/inceput-bun.html http://www.dorusechelariu.ro/provocare-virtuala.html Mobil1 Global Challenge si ne-am duelat in zecimi de secunda, invitatie pe care v-o adresez si voua! Jucati si incercati sa ne bateti timpii!<>
Pe traseul din China, eu am inregistrat 00:37:65. Cine vrea sa incerce sa fie mai bun ca mine?



Noi ne-am distrat la maximum:

Oricine poate fi pilot in mediul virtual AICI

]]> Wed, 20 Oct 2010 18:39:06 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/provocare-virtuala.html http://www.dorusechelariu.ro/teste-noi.html Scopul acestor teste nu este performanta in sine, ci gasirea variantei si echipei optime in vederea editiei 2011. Antrenamentele sunt programate de miercuri pâna vineri, Doru Sechelariu urmând sa participe in primele doua zile, in care se vor desfasura câte doua reuniuni (10.00-13.00 si 15.00-18.00, ora României).
Pregatirile le permit pilotilor sa se acomodeze cu monoposturile si sa colaboreze cu tehnicienii, pe durata sezonului acest lucru fiind imposibil deoarece in perioada curselor (programate concomitent cu Marile Premii de Formula 1) calendarul este foarte aglomerat. Timpul alocat antrenamentelor oficiale, calificarilor si etapelor de campionat este foarte redus, de doar aproximativ o jumatate de ora fiecare, situatie care creeaza multe probleme. Setarile de baza ale masinilor se obtin astfel mult mai bine in cadrul acestor teste dintre sezoane.

Pregatirile de la Jerez sunt ultimele din acest an pentru Formula GP3, urmatoarele 10 zile de antrenamente fiind programate sa se desfasoare din februarie anul viitor, pe diferite circuite, unele dintre ele desemnate si pentru a gazdui cursele din viitorul campionat. Circuitul spaniol a gazduit Mari Premii de Formula 1 si este una dintre pistele obisnuite de teste dinaintea fiecarui sezon. Recunoscut pentru calitatile sale tehnice, circuitul de la Jerez este situat in sudul Spaniei, aproape de Sevilla si, in general, beneficiaza de conditii climaterice bune in tot timpul anului.
]]> Wed, 20 Oct 2010 00:06:32 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/teste-noi.html http://www.dorusechelariu.ro/nivel-mai-inalt-in-noul-campionat.html Dupa prima zi, nu mai putin de 27 de piloti au fost despartiti de numai o secunda pe cei 4,4 km ai circuitului. Ieri, 18 concurenti s-au clasat de asemenea intr-o secunda. Dintre ei, o parte au deja experienta in GP3, in timp ce altii sunt nou veniti, dar cu rezultate foarte bune, câstigatori sau pe primele trei locuri ale diferitelor campionate de monopost din Europa (Formula 3 spaniola, italiana sau britanica, Formula Renault 2.0 sau Formula Renault britanica). Cu totii s-au dovedit foarte valorosi si vor fi adversari de top pentru Doru Sechelariu, care intentioneaza sa alerge in aceeasi formula si anul viitor, chiar daca nu neaparat cu aceeasi echipa.
Evolutiile bacauanului pe parcursul acestor teste nu au fost entuziasmante. In prima zi, cel mai bun rezultat al lui Doru Sechelariu a fost locul al 16-lea, inregistrat in cursul diminetii, la cinci zecimi de liderul Nico Müller, elvetianul de la Jenzer Motorsport care a terminat campionatul 2010 pe pozitia a III-a in clasamentul general. Ieri, timpul de referinta inregistrat de pilotul bacauan a fost al 17-lea, la opt zecimi de primul clasat. Explicatia este ca, dupa spusele sefului de la Tech1 Racing, echipa nu a reusit sa seteze masinile in parametri optimi, scuzându-se pentru aceasta fata de piloti. Proba cea mai elocventa este Miki Monras, protagonist si câstigator al unei curse in GP3 2010, care a avut aceeasi timpi cu Doru Sechelariu, in cadrul aceleiasi echipe.
De-acum inainte, pilotul bacauan isi va continua pregatirea fizica, fiind posibile si alte zile de teste. Pe de alta parte, Doru Sechelariu poarta discutii cu alte echipe in vederea anului viitor, in care va merge tot in GP3.
]]> Wed, 13 Oct 2010 20:58:16 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/nivel-mai-inalt-in-noul-campionat.html http://www.dorusechelariu.ro/teste-la-estoril.html ]]> Wed, 13 Oct 2010 08:42:42 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/teste-la-estoril.html http://www.dorusechelariu.ro/curse-online.html Mobil1 Global Challenge, un joc nou, dinamic, spectaculos, cu emotii pe masura.<>

A fost o experienta extraordinara. M-am simtit nemaipomenit, alaturi de toti ceilalti participanti. Le multumesc celor de la Mobil1 pentru invitatie si va provoc sa incercati sa ne bateti timpii aici.

]]> Thu, 07 Oct 2010 18:05:56 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/curse-online.html http://www.dorusechelariu.ro/teste-cu-gp2.html Este cazul mexicanului Esteban Gutierrez, al americanului Alexander Rossi, al canadianului Robert Wickens sau al fostului coechipier al lui Doru Sechelariu, francezul Jean Eric Vergne, care a câstigat Campionatul Angliei de Formula 3 si, acum o saptamâna, o cursa din Formula Renault 3,5. Acestia trebuie sa parcurga cel putin 300 km pentru a primi super-licenta care sa le permita sa devina piloti oficiali de teste in Formula 1.
In aceste zile, in Italia, Doru Sechelariu a avut oportunitatea, in premiera pentru un pilot român si pentru un tânar de numai 17 ani, de a se antrena la volanul unui monopost GP2, campionat obligatoriu pentru un pilot care isi doreste sa ajunga in Formula 1. Nico Hulkenberg sau Lewis Hamilton reprezinta doar câteva exemple in acest sens. Bolizii din GP2 sunt cei mai apropiati de Formula 1, cu motoare de aproximativ 650 CP si performante pe masura, atingând viteze de vârf de peste 340 km/h.
Testul i-a fost util lui Doru Sechelariu din punctul de vedere al experientei acumulate, dar puterea motorului (dubla fata de ceea ce a bacauanul a condus pâna acum) nu l-a impresionat in mod deosebit, lucru pe care l-au facut in schimb puterea de frânare si tinuta de drum a acestei masini.
Doru Sechelariu s-a acomodat repede cu monopostul de Formula GP2, insa testul nu prefigureaza o trecere in acest campionat in 2011. Bacauanul va continua in GP3, pentru a fructifica experienta acumulata in sezonul 2010, si va concura pentru una din echipele de vârf din aceasta serie.
]]> Wed, 29 Sep 2010 00:11:59 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/teste-cu-gp2.html http://www.dorusechelariu.ro/final-de-sezon.html Ultima etapa a sezonului 2010 a fost una departe de asteptari pentru pilotul bacauan. Dupa al 16-lea timp inregistrat in calificari, Doru Sechelariu a ratat startul in prima cursa, in care a ramas blocat pe grila si a plecat ultimul din cei 30 de participanti, recuperând pâna pe 21. Nici in cea de-a doua cursa startul nu a fost unul reusit, conditii in care bacauanul a pierdut patru pozitii pentru a incheia mansa ita­liana pe 18.
Inca de la inceputul acestui campionat, planurile pilotului român nu au fost nici pe departe implinite. Startul sezonului s-a prezentat cu probleme pentru Doru Sechelariu, masina pe care acesta a avut-o la dispozitie prezentând numeroase lipsuri si tra­dându-l de mai multe ori. Situatia poate fi considerata insa normala din moment ce era vorba despre o formula noua si un monopost nou, care aveau nevoie de timp pentru a fi va­lorificate la maximum de tehnicieni. In cazuri repetate, echipa Tech 1 Racing nu a fost cea mai competitiva, iar Doru Sechelariu, fiind un pilot de moral, nu a putut da intotdeauna intreaga masura a talentului sau.
Per total, sezonul nu il satisface, dar partea pozitiva este aceea ca bacauanul s-a dovedit de multe ori foarte rapid, stabilind in dese rânduri unul dintre cei mai buni timpi in curse. Google
Pentru sezonul urmator, Doru Sechelariu vizeaza acelasi campionat GP3, al treilea in ierarhia sporturilor cu motor dupa Formula 1 si Formula GP2. Bacauanul va avea astfel ocazia sa valorifice experienta acumulata in 2010 in compania unor piloti de exceptie, câtiva dintre ei urmând sa ocupe posturi de piloti de rezerva in Formula 1. Este si cazul campionului Esteban Gutierrez, care in ultima cursa de la Monza a abandonat. Spre comparatie, Doru Sechelariu a reusit sa inregistreze un timp pe tur cu doua secunde mai rapid decât al mexica­nului.
In concluzie, este in primul rând o problema de timp si experienta pentru ca Doru Sechelariu sa ajunga sa se numere printre prota­gonistii de anul viitor ai Formulei GP3. La cei 18 ani neimpliniti ai sai, pilotul bacauan are tot dreptul sa spere intr-o cariera de pilot la nivel maxim.
]]> Sun, 12 Sep 2010 23:35:38 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/final-de-sezon.html http://www.dorusechelariu.ro/ultimul-bal.html Spre deosebire de etapa precedenta desfasurata la Spa, unde aversele de ploaie au produs tot felul de surprize, la Monza se anunta un sfârsit de saptamâna linistit din punct de vedere meteorologic. Circuitul italian este cel mai rapid din calendar, cu linii drepte lungi pe care monoposturile din GP3, dotate cu motoare Renault de 280 CP, pot depasi viteza de 300 km/h. La fel ca la Spa, in lupta pentru titlu sunt angrenati doi piloti. Favorit este mexicanul Esteban Gutierrez, care pentru a-si adjudeca prima editie a Formulei GP3 mai are nevoie de 3 puncte.
Runda italiana de la Monza debuteaza, vineri, cu o sesiune de antrenamente libere (ora 17.50). Sâmbata vor avea loc calificarile (ora 9.45) si prima cursa (ora 18.20), in timp ce duminica se va desfasura mansa secunda si ultima din acest campionat (ora 10.25). Etapa va fi transmisa pe Eurosport 2 (duminica, ora 10.00).
]]> Fri, 10 Sep 2010 00:17:13 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/ultimul-bal.html http://www.dorusechelariu.ro/suspans-prelungit.html Ploaia a influentat in mare masura grila finala in cursele din Belgia. Plecat din pole position, Robert Wickens, contracandidatul lui Gutierrez la coroana cu lauri, a câstigat prima mansa. Mexicanul a terminat pe cinci, dar a primit o penalizare de 30 de secunde pentru ca a depasit sub safety-car si a fost retrogradat pe 16. Pentru reprezentantul Bacaului, Doru Sechelariu, etapa de sâmbata seara s-a incheiat dupa numai 200 m de la start. Un concurent  a ramas blocat pe grila si, pentru a evita un accident grav, Sechelariu l-a ocolit, oprindu-se insa in zidul de protectie si fiind nevoit sa abandoneze.
Duminica dimineata, in cea de-a doua cursa, Adrian Tambay a trecut primul linia de sosire, urmat de Rossi si Monras. Gutierrez a ocupat primul loc in afara punctelor, 7, in timp ce Wickens a fost al 11-lea. Doru Sechelariu, care a plecat din spatele plutonului, a avansat pâna pe 13, dar a pierdut sapte pozitii dupa ce comisarii de cursa au considerat ca bacauanul a anticipat startul si l-au penalizat cu un drive-through. Bacauanul a incheiat mansa de duminica pe pozitia a 20-a.
Etapa de la Spa-Francorchamps prelungeste suspansul in disputa pentru desemnarea campionului editiei 2010. Gutierrez ramâne lider, cu 18 puncte in fata lui Wickens, când mai sunt in joc 20 puncte de câstigat. Totul se va decide la Monza, in intervalul 10-12 septembrie.

]]> Mon, 30 Aug 2010 00:23:44 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/suspans-prelungit.html http://www.dorusechelariu.ro/se-decide-campionul.html Etapa de la Spa-Francorchamps debuteaza, vineri, cu antrenamentele libere (ora 17.50). Sâmbata au loc calificarile (ora 9.45) si prima cursa (18.20), iar duminica este programata mansa a doua (ora 10.25). Cele doua curse vor fi televizate, duminica, pe Eurosport (ora 10.00, respectiv in reluare pe Eurosport 2, de la 11.15).
]]> Fri, 27 Aug 2010 09:31:26 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/se-decide-campionul.html http://www.dorusechelariu.ro/restart.html Dupa cateva zile de vacanta petrecute in tara, pilotul bacauan a revenit la Modena, in Italia, la simulatorul echipei Ferrari, unde ieri s-a antrenat pentru cursa de la Spa. Doru Sechelariu este familia­rizat cu circuitul belgian, pe care a mai concurat in Formula Renault 1.600 sau Formula BMW. Pista de la Spa, conside­rata drept cea mai frumoasa si mai tehnica din lume, este preferata baca­uanului, care de fiecare data s-a evidentiat pe acest traseu atat in calificari, cat si in curse. Anul acesta, este binecunoscut faptul ca GP3 e o formula extrem de va­loroasa, toti cei 30 de piloti fiind capabili de rezultate foarte bune. Antrenamentele de la Modena au fost foarte intense pentru Doru Sechelariu, care s-a pregatit, sub supravegherea tehnicienilor, pe parcursul a nu mai putin de sapte ore, reusind, spre sfarsitul zilei, sa egaleze recordul circu­itului pe simulator, lucru care l-a determinat pe pilotul bacauan sa astepte cu optimism desfasurarea calificarilor si a curselor ce vor avea loc la finalul acestei saptamani, in speranta ca eforturile sale vor fi incununate de succes. Ca de obicei, inginerii italieni i-au permis lui Doru Sechelariu sa efectueze si cateva tururi cu simulatorul setat in configuratie Formula 1, ambitionandu-l si mai mult ca, intr-o zi, sa faca pasul decisiv spre competitia-regina a sporturilor cu motor.
Etapa de la Spa-Francorchamps este penultima din campionatul 2010, finalul fiind programat peste alte doua saptamani, la Monza, in Italia.
]]> Thu, 26 Aug 2010 07:58:58 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/restart.html http://www.dorusechelariu.ro/viteza-capitol-evidentiat.html
Antrenamente de 10

La startul etapei din Ungaria, in cadrul antrenamentelor libere de vineri dupa-amiaza, Doru Sechelariu a fost al 10-lea. A doua zi dimineata a confirmat in calificari, unde piloutul bacauan a realizat cea mai buna sesiune din acest campionat: al 6-lea timp. Sechelariu a avut insa de ispasit o penalizare de 10 locuri, aplicata in urma accidentului suferit saptamana trecuta la Hockenheim, la care s-a adaugat o sanctiune de trei pozitii dictata in conditiile in care responsabilii curselor de pe Hungaroring au considerat ca bacauanul nu a redus suficient viteza in momentul in care pe circuit era fluturat drapelul galben.

Rapiditate

Cu 13 locuri penalizare, Doru Sechelariu a plecat in prima cursa de pe pozitia a 19-a si a facut o mansa exemplara. Dupa cateva depasiri spectaculoase, pilotul echipei Tech1 Racing a urcat pe 14 si a demonstrat tuturor ca este foarte rapid, reusind sa inregistreze al treilea cel mai bun tur din cursa. De pe 14, bacauanul a luat startul apoi in cursa a doua, in care dupa primele viraje a urcat pe 9 in mai putin de un tur de pista. Inceputul vijelios a fost insa compromis dupa ce brazilianul Nunes a acrosat monopostul pilotat de Doru Sechelariu, situatie care a dus la pierderea a foarte multe locuri. In final, pilotul bacauan a terminat pe 21.

Ierarhii

Prima mansa din Ungaria a fost castigata de Nico Muller, care s-a impus in fata liderului general Esteban Gutiérrez. In mansa secunda s-a impus Alexander Rossi, urmat de Wickens si Smith. Cu doua etape inainte de finalul campionatului, Gutiérrez are 75 p., cu un avans de 35 de puncte fata de Robert Wickens, in timp ce Muller este pe trei (cu 36 p.).
Urmatoarea etapa din Formula GP3, penultima din acest campionat, va avea loc in Belgia, la Spa Francorchamps, in intervalul 27-29 august.
]]> Fri, 30 Jul 2010 19:15:51 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/viteza-capitol-evidentiat.html http://www.dorusechelariu.ro/cu-gandul-la-revansa.html Etapa din Ungaria debuteaza vineri, de la ora 17.50. Calificarile vor avea loc sambata la 9.45, iar prima cursa se va desfasura dupa-amiaza la 18.20. Mansa secunda se va desfasura duminica la 10.25. Etapa din Ungaria va fi transmisa in direct pe Eurosport 2, duminica la 10.00.
]]> Fri, 30 Jul 2010 08:27:25 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/cu-gandul-la-revansa.html http://www.dorusechelariu.ro/oscilatii.html
Rapid

Desfasurata in paralel cu Marele Premiu de Formula 1 al Germaniei, etapa a V-a a Formulei GP3 a debutat cu brio pentru pilotul bacauan. In cadrul antrenamentelor libere de vineri dupa-amiaza, derulate pe ploaie, Doru Sechelariu a inregistrat al 9-lea timp. A urmat insa o sedinta de calificari cu dificultati. Bacauanul avea premisele unui pole-position, reusind cele mai bune performante pe primele doua sectoare ale pistei, dar in cele din urma s-a clasat pe 22.

Recuperare

In cursa de sambata, plecat de pe 22, Doru Sechelariu a luat un start foarte bun, a realizat o serie de depasiri si a terminat pe pozitia a 10-a, un loc care ii dadea sperante pentru un rezultat pozitiv pentru mansa de duminica. Ieri dimineata, bacauanul a plecat prudent, a reusit sa evite un accident in care au fost implicate mai multe masini, a ajuns undeva in ultima parte a plutonului, de unde a inceput sa recupereze si sa urce pe 12 din totalul de 30 de participanti in Formula GP3.

La limita

Totul s-a schimbat insa in ultimul tur. Intr-un moment in care cursa era practic incheiata, fiind neutralizata sub safety-car, Doru Sechelariu a intampinat o problema tehnica. Din cauza unei defectiuni la sistemul de franare, monopostul bacauanului a fost implicat intr-un incident cu pilotul aflat in fata sa, conditii in care Sechelariu a terminat pe 18, departe de ceea ce ar fi putut sa fie cu mult mai bine. Urmatoarea runda se va desfasura la finalul acestei saptamani, pe circuitul de la Hungaroring (Budapesta), in intervalul 30 iulie - 1 august.
]]> Mon, 26 Jul 2010 00:12:20 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/oscilatii.html http://www.dorusechelariu.ro/cursa-de-10.html Etapa a V-a a Formulei GP3 continua duminica, de la ora 10.25, cu a doua mansa. Etapa din Germania este transmisa pe Eurosport 2, duminica de la ora 10.00.
]]> Sat, 24 Jul 2010 20:45:03 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/cursa-de-10.html http://www.dorusechelariu.ro/sesiune-pe-ploaie.html Sambata dimineata, de la ora 9.45, sunt programate calificarile pentru prima cursa, care se va desfasura in dupa-amiaza aceleiasi zile, de la 18.20. A doua mansa va avea loc duminica dimineata, la 10.25. Ambele curse din Germania vor fi transmise pe Eurosport 2, duminica de la ora 10.00.
]]> Fri, 23 Jul 2010 19:02:32 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/sesiune-pe-ploaie.html http://www.dorusechelariu.ro/a-doua-jumatate.html
]]> Thu, 22 Jul 2010 23:38:59 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/a-doua-jumatate.html http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-asidue-program-aglomerat.html La sfarsitul zilei, ca si in testele efectuate la Silverstone, Doru Sechelariu a avut ocazia, oferita de inginerul responsabil cu dispozitivul ultraperformant de la Modena, de a face cateva tururi cu simulatorul setat in parametrii unui monopost de Formula 1, satisfactia pilotului bacauan fiind maxima. Timpul realizat a fost unul extrem de bun pentru un debutant, cu aproximativ doua secunde sub cel mai bun timp stabilit pe simulator de pilotii de Formula 1.
Din Italia, Doru Sechelariu se indreapta joi spre Germania, unde vineri dupa-amiaza va intra pe circuitul de la Hockenheim pentru antrenamentele libere din cadrul etapei a V-a a Formulei GP3.
]]> Thu, 22 Jul 2010 00:10:35 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/pregatiri-asidue-program-aglomerat.html http://www.dorusechelariu.ro/cand-nu-e-sa-fie.html ]]> Sun, 11 Jul 2010 12:28:10 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/cand-nu-e-sa-fie.html http://www.dorusechelariu.ro/un-ghinion-dupa-altul.html ]]> Sat, 10 Jul 2010 12:41:35 +0300 http://www.dorusechelariu.ro/un-ghinion-dupa-altul.html